بخار خروجی توربین توسط سیستم لوله کشی به المانهای کندانسور هدایت می شود . سیستم (لوله خروجی توربین) به سه انشعاب تقسیم شده و این انشعابات دارای والو پروانه ای می باشند وهر انشعاب به دو قسمت و به دو طرف سقف (یک ردیف) منشعب شده اند ،هر ردیف دارای ۵ فن و ۳۰ المان […]

دید کلی مبنای طراحی کندانسورها ، بر پایه تفاوت گاز و بخار استوار است. گاز در بالاتر از دمای بحرانی است و بخار در پایین‌تر از دمای بحرانی قرار دارد. اگر مایعی بعد از حرارت در یکی از دو حالت گاز یا بخار باشد، در حالت گاز و بالاتر از دمای بحرانی ، با تراکم […]